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文/战术海豚

塔利班这次背后有高人指点？

据阿富汗当地媒体“TOLO新闻网”报道，塔利班治下的阿富汗政府交通部日前表示，连接中国和阿富汗的瓦罕走廊公路阿富汗段，将在今年年底前完工。这条长120公里的公路，是塔利班再次掌权阿富汗后首个重大基础设施项目，受到了塔利班的高度关注。

（塔利班也明白了“想致富先修路”的道理）

对地理有所了解的人，应该都知道瓦罕走廊，作为帕米尔高原和兴都库什山脉之间的一条狭长的陆地走廊，连接了中国的新疆和阿富汗，是中国前出中亚的重要通道。此前中国曾和阿富汗讨论，打通瓦罕走廊公路，彻底连通阿富汗和中国新疆的陆路，不但有利于中国商品向中亚出口，也有利于阿富汗等中亚诸国和中国的合作。

（瓦罕走廊）

此次塔利班坚持要将瓦罕公路通到中国边境，可以说是很有诚意了，这表明塔利班已经意识到了瓦罕公路对阿富汗的巨大意义，并下决心要修通这条道路。要知道阿富汗作为世界最贫穷的国家之一，在还不明确中方态度的情况下，单方面继续修建这条瓦罕公路有不小的风险，就算把路修到了中国边境，只要中国不连上，塔利班这些投入都打水漂了。因此他们做出这个决定，显然是下了很大的决心。

（阿富汗塔利班正在修建这条公路）

然而对塔利班来说，瓦罕公路的基建其实不是大问题，他们现在有更关键的问题需要解决，那就是“打扫屋子再请客”。虽然塔利班算是拿下了阿富汗全国政权，但实际上现在阿境内仍然是“诸侯割据”状态，不少地方部落武装根本不听塔利班的。比如瓦罕走廊盘踞着不少的极端组织，在塔利班修路期间就制造了多次袭击事件，中方担心瓦罕走廊开通后的安全。

（以阿富汗境内的混乱，中国对瓦罕走廊安全的担心是非常合理的）

不止是极端组织，塔利班还没有处理好和巴基斯坦的关系，阿塔和巴基斯坦塔利班没有隶属关系，但双方的联系却并不少，巴塔在巴基斯坦境内发动多次恐怖袭击，让巴官方深恶痛绝，因此对阿富汗塔利班本身也没啥“好脸色”，双方还多次发生边境冲突。

在这样混乱的背景下，塔利班一方面没有能力彻底解决瓦罕走廊的安全问题；另一方面，连塔利班内部本就不是铁板一块，在夺取阿富汗政权后，塔利班内部的各个派系已经开始有了争权夺利的迹象，这塔利班的“内斗”加上“外患”，就算把瓦罕公路的基建搞完了，中方也未必会通车。

（塔利班重新打下阿富汗的“天下”但他们需要学会如何“治天下”）

因此，现在摆在塔利班面前的选择就很简单了。首先塔利班内部需要达成共识，并保持对瓦罕走廊公路政策和态度在未来的一致性；在统一内部后，就需要对阿富汗全国，至少是瓦罕走廊附近的恐怖组织、武装组织进行有效的管控，以保证瓦罕走廊公路的安全。

（中国愿意帮助阿富汗，但需要阿富汗“打扫房子再请客”）

在完成了上述两点后，塔利班才有必要向中国提出联通瓦罕走廊的请求，相信中方在看到塔利班在上述努力的结果后，会同意将道路打通。未来这条公路若真能通车，那这就不仅仅是一条公路了，而是阿富汗发展经济和实力的快车道。这条道路有能力让阿富汗摆脱贫穷，而这也是塔利班急着要将公路先通到中国边境的原因。